(Raddestorf /Deutschland & Torremolinos /Spanien) Im letzten Jahr hatte ich für die kleine Segelyacht eine (bedingt) wasserdichte neue Lifepo4 Batterie mit 200 Ah Kapazität gekauft und als Backup im Anhänger mitgenommen.
Und während meiner Reise habe ich einem Pärchen aus den Niederlanden in der Not geholfen.
Siehe unten…
Deshalb hatte ich aus China später eine neue bestellt, welche auch zuverlässig vor ein paar Monaten nach Raddestorf zu meinem Sommer-BasisCamp geliefert wurde.
Gestern habe ich sie das erste Mal in Betrieb genommen und festgestellt das die vier Zellen leider der Tiefentladung zum Opfer gefallen sind.
Das BMS (Batterie Management System) benötigt auch Energie und deshalb sollten Lifepo4 Batterien zur Lagerung immer mindestens 50% Kapazität haben.
Und dazu alle paar Monate geprüft und ggf. geladen werden. Und sehr selten passiert es, daß die Zellen „sterben“.
Der Lieferant schrieb mir ich solle die Batterie mit einem separatem 230 /14.6 Volt Ladegerät laden. Das System ist leider mit 5,05 Volt ziemlich tot..
Und mit meinem neuen DC DC Charger konnte leider auch keine Ladung gestartet werden…
Nach Rücksprache mit dem Lieferanten aus Shenzhen /China habe ich den Koffer geöffnet und die einzelnen Zellen durchgemessen…
Nach weiterer Korrespondenz und das der Lieferant gesehen hat, daß ich alles versucht habe, schrieb er mir heute, dass er mir eine neue kostenfrei zusenden will.
Mal sehen wie es sich entwickelt.
