(Europa) Till mitt bidrag, se nedan, läste jag bland annat en extern kommentar, som jag skulle vilja spara/återge här för mig själv.

Förresten, 5G-moduler inklusive modem kostar cirka 30 € som detaljhandelsvaror, för OEM-kunder (biltillverkare) förmodligen mindre än 20 €

Så då gav vi i princip alla oss själva svaret. Om Mercedes följer samma strategi och upphör med digitala eftermarknadstjänster efter cirka 5 år, kan du inte längre köpa en Mercedes av rationella skäl. Leasing av max. 48 månader är fortfarande möjligt, allt annat är inte rationellt försvarbart.
Om du beställer en EQS idag är risken stor att bilen år 2030 bara kommer att köra normalt från A till B, men att du inte längre kommer att kunna använda allt digitalt innehåll i fordonet. Faktiskt faktiskt värdelös. Alltså en fullständig avskrivning på 200 000 euro inom 5 år.
För att inte tala om om det finns något att uppgradera på MBUX, vilket är möjligt med Tesla.
Dagens fordon är digitala, vare sig du vill det eller inte. I princip en dator på hjul. Så om man kör Apples lösning (!), dvs löder allt ordentligt och föredrar att köpa nytt istället för att byta ut, så är jag också nyfiken på hur de kommer att implementera EU-direktiven för reparerbarhet.