(Nordväst om GIGNAC, Frankrike) En sådan besvikelse, hjälp dig själv även om vissa gudar hjälper dig, även om dessa, av erfarenhet, är ganska opålitliga.
Luftfjädringen i Lebensmobil pumpas upp helt och hållet med hjälp av de nya luftbälgarna.
Släpvagnen tippades helt bakåt med hjälp av hydrauliken och bromslänkaget kontrollerades i kombination med handbromsen.
När handbromsen eller påskjutsanordningen är i drift spänns stången och linorna aktiverar de sex trumbromsarna.
Ingen bromsfunktion, då hänger trepunktslyften löst nedåt, för långt ner.
Så med de gigantiska buntbanden över en halv meter långa ”byggde” ett löst fäste.
Bromsfunktionen är garanterad och länkaget hänger inte längre på asfalten när luftfjädringen är långt nere.
Tralla…
![](https://i0.wp.com/blog.mikes-weltreise.de/wp-content/uploads/2024/04/20240407_170853.jpg?resize=1280%2C720&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/blog.mikes-weltreise.de/wp-content/uploads/2024/04/20240407_170610.jpg?resize=1280%2C720&ssl=1)
Spännd här, bromsarna aktiva.
Tidigare…
![](https://i0.wp.com/blog.mikes-weltreise.de/wp-content/uploads/2024/04/20240407_170320.jpg?resize=1280%2C720&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/blog.mikes-weltreise.de/wp-content/uploads/2024/04/20240407_160156-1.jpg?resize=1280%2C720&ssl=1)
Ökningen av mitt bidrag från igår re. av livsmedelsindustrin!
Stockholm, landsbygden, ljuset och livskvaliteten.
Nästa söndag beger vi oss mot polcirkeln till Facebooks servrar.
Första värmeböljan i Stockholm. Nästa plats?