(Europa) Bij mijn bijdrage, zie hieronder, las ik o.a. een externe opmerking, die ik hier graag voor mezelf wil bewaren/reproduceren.

Trouwens, 5G-modules inclusief modem kosten ongeveer 30 euro als retailgoederen, voor OEM-klanten (autofabrikanten) waarschijnlijk minder dan 20 euro

Dus toen gaven we onszelf eigenlijk allemaal het antwoord. Als Mercedes dezelfde strategie volgt en na ongeveer 5 jaar stopt met digitale after-sales services, dan kun je om rationele redenen geen Mercedes meer kopen. Leasing van max. 48 maanden is nog steeds mogelijk, al het andere is niet rationeel te rechtvaardigen.
Als u vandaag een EQS bestelt, bestaat er een groot risico dat de auto in 2030 alleen nog maar normaal van A naar B rijdt, maar dat u niet meer alle digitale inhoud in het voertuig kunt gebruiken. Sterker nog, eigenlijk nutteloos. Dus een volledige afschrijving van 200.000 euro binnen 5 jaar.
Om nog maar te zwijgen over de vraag of er iets te upgraden valt op de MBUX, zoals mogelijk is bij Tesla.
De voertuigen van vandaag zijn digitaal, of je het nu leuk vindt of niet. Eigenlijk een pc op wielen. Dus als je de Apple-oplossing (!) rijdt, d.w.z. alles stevig soldeert en liever nieuw koopt in plaats van vervangt, dan ben ik ook benieuwd hoe ze de EU-richtlijnen voor repareerbaarheid gaan implementeren.