(Zweden) Een verordening die ongeveer 100 jaar oud is, is in 2020 door het Zweedse parlement bijgewerkt.
Tot nu toe gold het voor zelfgebouwde (zeer oude) tractoren, of wat particuliere bouwers dachten dat ze waren.
Sinds 2021 mogen jongeren van 15 jaar en ouder met een bromfietsrijbewijs auto’s besturen die technisch gereduceerd zijn tot 30 km/u.
De nieuwe traagheid wordt gevierd door de jongeren in het wegverkeer. Met muziek en interessante conversies.
![](https://i0.wp.com/blog.mikes-weltreise.de/wp-content/uploads/2024/06/20240603_101503.jpg?resize=1280%2C577&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/blog.mikes-weltreise.de/wp-content/uploads/2024/06/20240603_101601.jpg?resize=1280%2C860&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/blog.mikes-weltreise.de/wp-content/uploads/2024/06/20240603_101513.jpg?resize=1280%2C885&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/blog.mikes-weltreise.de/wp-content/uploads/2024/06/20240603_101450.jpg?resize=1280%2C577&ssl=1)
Dit is een normale auto, niet gesmoord, maar bestuurd door een beginner of – herberg.
Autorijden in Zweden is, net als overal in Scandinavië, een vrij ontspannen aangelegenheid. Op de snelwegen is de maximaal toegestane snelheid 120 km/u, maar veel Zweden rijden vrijwillig iets van 108, waarschijnlijk zodat de schok bij het oprijden van de landweg niet te groot is.
Bron:
https://www.sueddeutsche.de/leben/schweden-jugendkultur-autotuning-1.5367032
Vertraagd door het weer, gaan we morgen eindelijk naar het noorden.
Modernisering van de aluminium werktafel. (2)
Daarom hecht ik geen belang aan BUITENLANDSE (auto)slimme technologieën.
Een goede opmerking over het onderwerp “DUITSE ANGST”