Reparatur Luftfederung: Die richtigen Ersatzteile (4)

(Torremolinos /Spanien) Als ich mich um die beiden Luftbälge erstmals selber sachkundig gemacht hatte, war mir nicht klar das es zwei verschiedene Versionen gibt.

Also nicht in der Stärke der Gummis sondern in der Ausführung als reiner Luftbalg und als Kombination mit dem Bolzen, welcher bereits ab Werk komplett mit dem Luftbalg unter großer Kraft und einer Spezialmaschine verbunden wurden. (Was ich JETZT natürlich aus unangenehmer Erfahrung weiss)


Ich hatte bei der ersten „Fachwerkstatt“ gefragt und dort wurde mir überhaupt nicht mitgeteilt das es zwei Varianten gibt. Aber das die Werkstatt etwa 5 Stunden berechnen (!) möchte für den Austausch…

Bei ORIGINAL MAN auch nicht. In beiden Fällen hatte ich die zwei Produkte heraus gesucht und den Leuten gezeigt. Eher durch Zufall den reinen Luftbalg und von Continental das Set. Bei MAN übrigens mindestens 4 Stunden….

Auf den Abbildungen konnte man das aber nicht sehen /erkennen.

Und bei dem „Fach“-Händler wo ich dann die Luftbälge bestellt hatte, hat der „Fach“- Verkäufer auch keinen Hinweis gegeben oder nachgefragt.

Ich hatte unmissverständlich bekannt gegeben, dass ich Tourist bin…


Hätte mir der sogenannte Fachverkäufer gleich gesagt das ich jetzt nur die Luftbälge bestelle und nicht die kompletten Sets und das ich Spezialwerkzeug benötigen würde…. Natürlich hätte ich sofort zwei Sets mit Bolzen bestellt.

Motto: Kunde macht, nach seriöser und guter FACHBERATUNG, sogar mehr Umsatz.

Also hätte, wenn vernünftig beraten worden wäre. 😡

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