Belangrijkste doelstellingen voor 2025 en 2030

De verordening bevat specifieke terugvorderingsdoelstellingen die tegen 2025 of 2030 moeten worden bereikt. In het bijzonder

• tegen 2025 zullen er om de 60 km snellaadpunten voor personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen met een laadvermogen van ten minste 150 kW worden geïnstalleerd langs de belangrijkste vervoerscorridors, het zogenaamde trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T);
• tegen 2025 zullen er om de 60 km oplaadstations voor zware bedrijfsvoertuigen met een laadvermogen van ten minste 350 kW worden geïnstalleerd langs het TEN-T-kernnetwerk en om de 100 km langs het uitgebreide TEN-T-netwerk, met volledige netwerkdekking tegen 2030;
• tegen 2030 zullen er in alle stedelijke knooppunten en om de 200 km langs het TEN-T-kernnetwerk waterstoftankstations worden gebouwd die zowel personenauto’s als zware bedrijfsvoertuigen bedienen;
• zeehavens die worden bediend door een minimumaantal grote passagiers- of containerschepen zullen tegen 2030 walstroom kunnen leveren aan die schepen;
• luchthavens zullen tegen 2025 in staat zijn om stilstaande vliegtuigen op alle gateposities en tegen 2030 op alle platformposities van stroom te voorzien;
• gebruikers van elektrische voertuigen of voertuigen op waterstof kunnen bij laadstations of tankstations eenvoudig betalen met betaalkaarten of contactloze apparaten zonder abonnement en met volledige prijstransparantie;
• Exploitanten van laadstations of tankstations verstrekken consumenten elektronisch uitgebreide informatie over beschikbaarheid, wachttijden of prijzen bij verschillende tankstations.

Bron:

https://www.consilium.europa.eu/de/press/press-releases/2023/07/25/alternative-fuels-infrastructure-council-adopts-new-law-for-more-recharging-and-refuelling-stations-across-europe/