(Murcia, Andalusië) Ik begin me af te vragen hoe Frankrijk, Spanje en Duitsland van plan zijn de laadinfrastructuur in het huidige tempo uit te breiden, als verbrandingsmotoren vanaf 2035 niet meer in de EU worden geregistreerd.

    Natuurlijk zijn er nog andere aanbieders. Overigens zijn er in de EU momenteel zo’n 1.200 aanbieders van laadpalen met zo’n 1.200 verschillende apps .

    Wat voor soort mensen werken er eigenlijk in Brussel voor het vervoer bij de EU???

      Tags:

      No responses yet

        Geef een reactie

        Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *