Pourquoi maintenant deux (2 !) Les courroies trapézoïdales sont cassées.

L’histoire sans fin. C’est tout simplement incroyable. En raison des courroies trapézoïdales et du nouvel alternateur, qui n’auraient probablement pas eu besoin d’être remplacés du tout, j’en suis maintenant à ma 7e (septième) visite à l’atelier. Le rire s’enfonce lentement dans ma gorge. Dans l’un des prochains articles de blog, j’expliquerai et décrirai cela en … Lire la suite de Pourquoi maintenant deux (2 !) Les courroies trapézoïdales sont cassées.