Bien sûr, je soupçonnais le chauffage. À juste titre. Le démarrage a fonctionné, mais le moniteur de pression de gaz semblait à nouveau cassé. Il a déjà été remplacé il y a quelques mois.
Pas d’accélérateur, pas de changement de vitesse, pas d’allumage du brûleur. Arrêt de l’électronique et donc du processus de démarrage.
Lors de l’ébullition, la flamme du gaz était si petite. Mmh. Mais il y avait du gaz…
La solution ? Tout comme dans l’électronique. 80% de toutes les erreurs sont en fait des problèmes de contact banals. Comme pour beaucoup de gens 😉
La bascule était
a) toujours sur le réservoir d’essence presque vide (et maintenant enfin vide)
b) et l’interrupteur d’accélérateur accroché lors de la commutation 😡
Après plusieurs tentatives et tests de la bouteille de gaz, le chauffage a repris 😎
Kzd : Client trop stupide
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