Objetivos clave para 2025 y 2030

El Reglamento establece objetivos específicos de recuperación que deben alcanzarse de aquí a 2025 o 2030. En particular

• de aquí a 2025 , se instalarán puntos de carga rápida para turismos y vehículos comerciales ligeros con una capacidad de carga de al menos 150 kW cada 60 km a lo largo de los principales corredores de transporte, la denominada Red Transeuropea de Transporte (RTE-T);
• de aquí a 2025, se instalarán estaciones de recarga para vehículos pesados con una capacidad de carga de al menos 350 kW cada 60 km a lo largo de la red básica de la RTE-T y cada 100 km a lo largo de la red global de la RTE-T, con una cobertura total de la red de aquí a 2030;
• de aquí a 2030, se construirán estaciones de repostaje de hidrógeno que sirvan tanto a turismos como a vehículos pesados en todos los nodos urbanos y cada 200 km a lo largo de la red básica de la RTE-T;
• los puertos marítimos servidos por un número mínimo de grandes buques de pasaje o portacontenedores podrán suministrar electricidad en tierra a dichos buques de aquí a 2030;
• los aeropuertos podrán suministrar energía a las aeronaves estacionarias en todas las posiciones de las puertas de embarque para 2025 y en todas las posiciones de la plataforma para 2030;
• los usuarios de vehículos eléctricos o impulsados por hidrógeno pueden pagar fácilmente en estaciones de carga o estaciones de repostaje con tarjetas de pago o dispositivos sin contacto sin suscripción y con total transparencia de precios;
• Los operadores de estaciones de carga o gasolineras proporcionan a los consumidores información completa por vía electrónica sobre la disponibilidad, el tiempo de espera o los precios en las diferentes estaciones de servicio.

Fuente:

https://www.consilium.europa.eu/de/press/press-releases/2023/07/25/alternative-fuels-infrastructure-council-adopts-new-law-for-more-recharging-and-refuelling-stations-across-europe/