(Alzira, 40 km al suroeste de Valenica) Sebastián, el jefe de taller de la división de camiones, me ayuda todo el día a inspeccionar mis «cadáveres», algunos de los cuales llevo caminando un poco más, y a anotar los costes.
Cada hora de trabajo para el sector de los camiones es aproximadamente un 100,– más barato que ORIGINAL MAN en Alemania.
43, – – más impuestos. Se reemplazan las dos bombillas de la luz de cruce, se repara el problema de contacto del botón de la luz de freno.
Además, la luz de matrícula defectuosa en la parte trasera.
Rara vez conduzco en la oscuridad….
El cadáver más grande, más bien en el rango de confort, no es un problema de seguridad es una fuga de la suspensión neumática trasera.
MAN en Alemania quería 1.650 euros, MAN Eslovaquia 1.180 euros y MAN en Málaga 1.360 euros. Los dos fuelles de aire del MAN original estaban cubiertos de polvo de oro, ¿no es así?
Las piezas de repuesto puras cuestan 280 como productos OEM en calidad OEM en el Internet alemán,–
La oferta de hoy es completa: unos 480,– EUR 😃 incluyendo accesorios y unas 4 horas de trabajo.
Además, está la falla del motor del ventilador en la cabina. Mañana seguiremos….
Suspensión neumática: Las piezas de repuesto deberían llegar mañana por la mañana.
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