Con baterías de alto rendimiento de 12 V (13,2 – 13,8 voltios) que pueden suministrar permanentemente un total de 400 amperios en conexión en paralelo, necesitamos secciones transversales de cable gigantescas.

    No se trata de cables, sino de cables muy gruesos.

    Ya tengo la próxima generación de baterías LiFePO4 plus instaladas en el remolque. La tercera batería de 200 Ah se añadirá en unas semanas, de vuelta en Alemania. (Actualmente hay 4 x 200 Ah LiFePO4 en el móvil de vida)

    Para la conexión en paralelo y las conexiones al inversor y a los controladores solares, se requiere una actualización….

    A 230 voltios en el hogar, 1,5 mm² es común.
    Para la fuente de alimentación en el remolque…

    ¡Las baterías podrían suministrar (conexión en paralelo) 3 x 200 Ah a 12 voltios!

    Potencia 7.200 vatios = 7,2 KW FUERTE

    Sin embargo, «sólo» necesito de 3 a 4 KW si el eSmart y, si es necesario, la eMotorcycle se cargan al mismo tiempo.

    Compro cables (rollos) de 25 mm² directamente al mayorista y los ensamblo yo mismo con unos alicates hidráulicos especiales para engarzar.

    En definitiva, ¡esto es mucho más barato y también para futuros proyectos!

    Sobre todo porque luego utilizo varios cables de 25 mm² en paralelo.

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