Los tiempos, es decir, los últimos 25 años más o menos, en los que las innovaciones técnicas, los grandes y sensatos desarrollos llegaban al mercado a precios siempre bajos, ¡finalmente han terminado!
El software está cambiando. En los últimos años, las nuevas versiones se han reducido sistemáticamente en términos de funcionalidad. Para ello, ahora hay que alquilarlo.
Además, existe la compulsión a la nube.
Compré mi eSmart por unos atractivos 11.800 euros con solo 9K km de bajada.
Es aún peor en el sector del automóvil. Aquí hay algo de información de esta mañana.
El smart EQ fortwo combina muchas de las características que se le pueden desear a un coche eléctrico urbano: es pequeño, maniobrable y, con un precio de lista a partir de 21.900 euros, relativamente económico. Una autonomía de 135 kilómetros es suficiente para la mayoría de los usuarios en la vida cotidiana, y con un tiempo de carga de 40 minutos o más, el Smart está rápidamente listo para el próximo viaje.
Pero los días de este modelo smart fortwo totalmente eléctrico están contados. El modelo sucesor es enorme.
El nuevo precio básico es más del doble que el del smart EQ fortwo. Así que a la venta entonces por 45.000 euros (!)
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