Por supuesto, sospechaba de la calefacción. Con razón. El arranque funcionó, pero el monitor de presión de gas parecía estar roto de nuevo. Ya fue reemplazado hace unos meses.
Sin acelerador, sin cambios, sin encendido del quemador. Apagado de la electrónica y, por tanto, del proceso de puesta en marcha.
Al hervir, la llama de gas era muy pequeña. Mmh. Pero el gas estaba ahí…
¿La solución? Al igual que en la electrónica. El 80% de todos los errores son en realidad problemas de contacto banales. Al igual que con muchas personas 😉
La palanca era
a) todavía en el tanque de gasolina casi vacío (y ahora finalmente vacío)
b) y el interruptor del acelerador enganchado al cambiar 😡
Después de varios intentos y pruebas de la bombona de gas, la calefacción volvió a 😎 encenderse
Kzd: El cliente es demasiado estúpido
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