(Nordenham /Deutschland) Das Wetter war am Samstag dafür prädestiniert, kaum Wind, ruhige See, ähm ruhiger Hafen, kurz nach Mittag etwas Regen, dann aber durchgehend sehr gutes Wetter um mit der eMaschine Manöver zu üben.
Ralf macht das sehr gut, also mir das Wissen und die Praxis beizubringen. Das gibt gleich mehrere Sternchen.
Für ihn ist der elektrische Motor im Boot auch neu und hochspannend.
Wieviel elektrische Leistung wird bei DIESEM Boot bei welchem Wind auf der Weser stromaufwärts benötigt um welche Geschwindigkeit ohne Segel zu erzielen?
Ralf der ElektroIngenier hatte am Freitag Aufzeichnungen erstellt und die Leitungsdaten dokumentiert.
Gestern, am Samstag während wir im „Salon waren und den Regen (eine halbe Stunde etwa) abgewartet haben, hatte er mir sehr gute Fachliteratur und seine Auswertung mitgebracht.
Positiv krass: Sehr engagiert und interessiert.
